Przełącznik GRM służy do ręcznego przełączenia zasilania pojazdu wyposażonego w silnik gaźnikowy oraz instalację LPG. W przeciwieństwie do przełącznika GR produkowany jest w technologii mikroprocesorowej co pozwoliło rozszerzyć jego funkcje.
Przełącznik WRM służy do ręcznego przełączenia zasilania pojazdu wyposażonego w silnik z wtryskiem paliwa oraz instalację LPG. W przeciwieństwie do przełącznika WR, został on zaprojektowany i wytworzony z zastosowaniem technologii mikroprocesorowej. Pozwoliło to na rozszerzenie funkcji dostępowych w trybie jego użytkowania.